“融资租赁过程中,庞大需先全额支付购车款再将车辆租赁给客户,若期间出现违约风险,上海到昆明物流庞大只能通过法律途径解决。在实体经济持续萎靡的情况下,由于拍卖所得的资产价值较低,违约损失不可避免。”一位熟悉汽车消费贷款的工商银行人士向记者表示。
此外由于融资租赁不通过银行融资,风险自控,违约风险一旦爆发,庞大将不可避免损失。事实上,近期的“欺诈门”事件已经暴露出部分庞大客户违约还款的案例,根据公告披露,涉及纠纷的9名车主均因未正常还款已被庞大集团起诉至法院。
与此相对应的是,今年上半年庞大在信贷连带担保余额同期减少54.78%的情况下,上海到昆明物流坏账计提比例和坏账核销数额却明显增加。上半年,因应收个人购车客户垫款而计提的坏账准备已经较去年同期大幅增长近1.25倍,此外在汽车消费信贷垫款方面因无法收回而产生的核销数额更同比大幅增长19.71倍。
在庞大的销售扩张中,有两大支柱。庞庆华曾在媒体澄清会上表示,目前庞大的业务中,分期付款占百分之七十,融资租赁占百分之三十。
“庞大前期凭借独创的‘冀东’消费信贷模式,在商用车经销领域(尤其是重卡)占据了绝对领先地位。”一位沪上券商研究员告诉记者。“但今年上半年以来商用车市场销售低迷,对消费信贷业务造成较大冲击。”
数据显示,2012年上半年,以汽车消费信贷业务为贷款购车客户提供上海到昆明物流的连带责任保证的担保余额大幅度萎缩为50.12亿元,较去年同比下降54.78%,该余额则分别达到81.53万元和82.59万元。
在此情况下,庞庆华把扩张的重点放到了融资租赁上,他在媒体会上放言,去年拿了二十个亿做融资租赁,今年(目前)已做了六十亿,今年要突破一百亿。一位庞大集团内部人士告诉记者,“融资租赁近两年发展很快,目前50%重卡销售都采用该模式。”
http://www.kunmingwl.cn/zhuanxianone.htm
http://www.kunmingwl.cn/news/SDAFFGHGDFSDFDFGH.htm |